
Carbon
leicht und sehr zugfestDie Faser, die wir am häufigsten einlegen. Sie hält enorm viel Zug aus und wiegt fast nichts.



Wir konstruieren und fertigen Bauteile aus Carbon, Aramid und Glasfaser. Alles in einer Halle in Einsiedeln, von der Skizze bis zum Lack.
Vier Leistungen, die zusammen ein fertiges Teil ergeben. Sie können alle vier buchen oder nur eine davon.
Vier Zahlen, die im ersten Gespräch fast immer kommen.
Und zwar beim zwanzigsten Stück aus der Form genauso wie beim ersten.
Gefräst auf unserer eigenen Maschine, aus Aluminium oder Kunststoffblock.
Carbon, Aramid, Glasfaser und Naturfaser, einzeln oder kombiniert.
Vakuum-Infusion, bei der das Harz unter Unterdruck durchs Gewebe zieht, dazu Presse und Druckballon.
Fünf Schritte. Alle in derselben Halle, alle von Leuten, mit denen Sie auch telefonieren.
Planung und Konstruktion von Composite- und Maschinenbauteilen, im 3D CAD und bei Freiformen mit Clay-Modell und 3D Scanner.
Wir legen fest, ob Vakuum-Infusion, Pressen oder Prepreg mit Druckballon zum Bauteil passt.
Das Negativwerkzeug entsteht auf der Datron HSC Fräse, aus Aluminium oder Kunststoffblock.
Gewebe einlegen, Harz einspeisen, im Ofen aushärten und kontrolliert auskühlen.
Beschnitt von Hand oder per CNC, Inserts verkleben, danach polieren oder lackieren.

Ein Riss im Carbonrahmen ist kein Ende. Er ist eine Aufgabe.
Roman Braschler
Bob für Swiss Sliding, Carbonrahmen für GAMUX, Werkzeug für Kaelin Aero. Alles hier gefertigt.
WerkzeugbauKunde Kaelin Aero Technologies GmbH
ConstructionsKunde Swiss Sliding
ConstructionsGeschäftskunde
ConstructionsPrivatkunde
CompositesKunde 5zero AG, GAMUX
WerkzeugbauKunde The Moving Mechanics Company
CompositesGeschäftskunde
CompositesGeschäftskunde
CompositesPrivatkunde
WerkzeugbauKunde Kaelin Aero Technologies GmbH
ConstructionsKunde Swiss Sliding
ConstructionsGeschäftskunde
ConstructionsPrivatkunde
CompositesKunde 5zero AG, GAMUX
WerkzeugbauKunde The Moving Mechanics Company
CompositesGeschäftskunde
CompositesGeschäftskunde
CompositesPrivatkunde
Die Faser entscheidet, was das Bauteil aushält. Wir wählen sie nach Belastung und kombinieren zwei, wenn eine allein nicht reicht.

Die Faser, die wir am häufigsten einlegen. Sie hält enorm viel Zug aus und wiegt fast nichts.

Bekannter als Kevlar. Bei Schlag und Riss fünfmal stärker als Carbon, dafür weniger steif.

Aus Quarzsand gezogen. Für Teile, die Wind, Vibration oder Hitze abbekommen.

Hanf und Baumwolle ersetzen teure synthetische Fasern und stehen ihnen kaum nach.

Kein Vertrieb, keine Zwischenstelle. Sie reden mit denen, die laminieren, fräsen und lackieren.
2017 gegründet, und von Anfang an mit allem unter einem Dach. Wer Konstruktion, Werkzeugbau und Fertigung auf drei Betriebe verteilt, verliert bei jeder Übergabe Toleranz und Zeit.
Heute liegt alles in einer Halle an der Rappenmööslistrasse. Wer hier das CAD-Modell zeichnet, sieht zwei Türen weiter, wie sich das Teil aus dem Werkzeug löst. Das kürzt Rückfragen ab und macht Fehler früh sichtbar.
Sie wissen nach dem ersten Telefonat, wer an Ihrem Bauteil arbeitet.







gegründet
Leute im Betrieb
längstes Werkzeug
Millimeter Abweichung
Carbon, Aramid also Kevlar, Glasfaser und Naturfasern wie Hanf oder Baumwolle. Carbon ist am häufigsten im Einsatz, weil es sehr zugfest und leicht ist. Kevlar bringt Schlag- und Reissfestigkeit, Glasfaser isoliert und ist feuerbeständig. Im Gewebe lassen sich die Fasern kombinieren.
Rufen Sie an. Sie landen bei jemandem, der das Teil auch baut.
Eine Skizze, ein CAD-Modell oder ein Foto vom Schaden reicht für den Anfang. Wir schauen es an und melden uns mit einer Einschätzung.